Cilj je da se evropska automobilska industrija zaštiti od nelojalne konkurencije iz Kine. Zakon Evropske unije o ubrzanju industrije (Industrial Accelerator Act – IAA), predložen u martu, trebalo bi da doprinese modernizaciji evropskih fabrika automobila i subvencionisanju vozila proizvedenih u Evropi.
Međutim, plan EU „Made in Europe“ izaziva ozbiljnu zabrinutost u drugim zemljama koje su partneri Unije i važni proizvođači automobila – poput Turske, Maroka, Japana i Južne Koreje. Te zemlje su duboko uključene u evropske lance snabdijevanja automobilskim djelovima.
Poslije višemjesečnog zastoja i rasprava o mogućim posljedicama zakona po proizvodnju automobila u zemljama izvan EU, Njemačka i Francuska postigle su početkom ovog mjeseca važan kompromis. On bi dobavljačima iz zemalja koje nijesu članice EU, poput Ujedinjenog Kraljevstva i Norveške,…
