PRIJE nego što budući vlasnik sjedne u svoj novi Bentley, testni primjerci prolaze mnogo neugodnija iskustva od rupe na cesti ili hladnog zimskog jutra. Za električni Bentley to uključuje temperaturu od -38 °C u Švedskoj, pustinjsku vrućinu te ispitivanje kućišta baterije čeličnim projektilom brzine veće od 160 km/h.
Bentley je u službenom izvješću otkrio dio razvoja svojeg prvog potpuno električnog automobila. Prototipovi i pretprodukcijska vozila zajedno su prešli više od milijun testnih kilometara, a iza kamuflažnih folija skrivali su se i detalji koji se ne mogu vidjeti na špijunskim fotografijama.
Testna flota nije skupljala kilometre samo u okolici tvornice. Torcal je ispitivan na temperaturama od -38 °C u Švedskoj do više od 40 °C u pustinjskim uvjetima.
