Financijske pojedinosti ugovora nisu objavili, kao ni koju verziju terenaca planiraju proizvoditi u bugarskoj tvornici.
GWM u Europi nudi model Ora 5 s električnim, benzinskim i hibridnim pogonskim sustavima, podsjeća Reuters.
Kineski proizvođači automobila ubrzano nastoje uspostaviti proizvodne pogone u Europi kako bi potaknuli rast prodaje i ublažili izloženost trgovinskim preprekama. Europska unija uvela je dodatne carine na električna vozila proizvedena u Kini, a s Pekingom su nedavno razgovarali i utvrđivanju limita za uvoz hibridnih automobila.
EU na uvoz električnih vozila GWM-a iz Kine primjenjuje protusubvencijsku carinu po stopi od 20,7 posto, povrh standardne carine na uvoz automobila od 10 posto.
„Ne želimo samo prodavati automobile u Europi, želimo biti dio nje”, izjavila je glavna tehnološka direktorica u GWM-u Nicole…
