KINESKI proizvođači električnih automobila sve snažnije konkuriraju europskim i japanskim markama, a cijena im je jedan od glavnih aduta.
Kako bi provjerili što stoji iza BYD-ovih nižih troškova, japanski stručnjaci rastavili su i analizirali njegov električni model Atto 3.
Prema analizi o kojoj piše portal Reporteri, prednost kineskog proizvođača nije samo u nižim troškovima rada. Važnu ulogu imaju vlastita proizvodnja ključnih dijelova i povezivanje više sustava u jednu cjelinu, što pojednostavljuje sklapanje automobila.
Tradicionalni proizvođači automobila velik dio komponenti nabavljaju od vanjskih dobavljača. Elektronika, baterije, mehanički dijelovi i oprema unutrašnjosti tako mogu dolaziti iz različitih tvrtki, od kojih svaka u cijenu ugrađuje vlastitu maržu.
BYD razvija i proizvodi znatan dio ključnih komponenti unutar tvrtke. To mu omogućuje veću kontrolu nad…
