V nadaljevanju preberite:
Zahteve Evropske unije, po katerih bi morala električna vozila uporabljati baterijske celice, proizvedene znotraj članstva, bi stroške povprečnega modela povišale za približno 2.100 evrov. To v svoji zadnji analizi opozarja ugledni bruseljski ekonomski think tank Bruegel.
Avtorji analize trdijo, da se je politika EU do avtomobilske industrije spremenila v 'tihi pakt', ki uveljavljene domače proizvajalce ščiti pred močno kitajsko konkurenco. Vendar pa bodo končni račun za takšno politiko na koncu plačali kupci avtomobilov in javne blagajne, skratka davkoplačevalci.
Raziskavo je podprla Evropska podnebna fundacija (European Climate Foundation).
Pravila glede izvora baterij so del predloga Akta o industrijskem pospeševanju (Industrial Accelerator Act), ki ga je Evropska komisija predstavila marca 2026 in je trenutno v fazi pogajanj.
