Jutarnji mraz može napraviti problem koji vozač često pogrešno protumači kao manjak snage ili kvar mjenjača: parkirna kočnica je otpuštena, ali vozilo i dalje pruža otpor. Ako je mehanizam zaleđen ili je dio kočnice zaribao, pokušaj da se automobil "otkine" jakim gasom može oštetiti kočnice, gumu ili pogonske djelove i pretvoriti mali zimski zastoj u ozbiljan kvar.
Vlaga može ući u sajlu, poluge ili sklop zadnje kočnice, a zatim se na temperaturi ispod nule zalediti. Mokar snijeg, bljuzgavica, so i parkiranje odmah poslije pranja dodatno povećavaju mogućnost problema. Zaseban uzrok je korozija: vozilo koje dugo stoji u vlažnim uslovima može dobiti zaribale pokretne djelove kočnice i bez jakog mraza.
