Nemški avtomobilski klub ADAC je zato pripravil zanimiv primerjalni test. Preverili so, kako se sistemi za pomoč vozniku znajdejo v različnih vremenskih razmerah, predvsem ko morajo zaznati oviro in po potrebi tudi samodejno zavirati.
Testiranje je potekalo v posebni vremenski hali središča AVL v Rodingu, kjer lahko zelo natančno simulirajo različne vremenske razmere. Ustvarili so močan dež, gosto meglo in celo bleščanje zaradi nizkega sonca. Avtomobili so vozili s hitrostjo 30 kilometrov na uro, njihova naloga pa je bila pravočasno zaznati mirujočo oziroma premikajočo se oviro in se pred njo samodejno ustaviti.
Med testiranimi avtomobili so se pokazale precejšnje razlike. Noben sistem sicer ni brezhibno opravil prav vseh preizkusov, vendar se je najbolj prepričljivo po oceni ADAC-a odrezal mercedes-benz CLA.
