Električni dostavniki postajajo vse bolj zmogljivi, a proizvajalci se pri prepričevanju poslovnih uporabnikov srečujejo z drugačnimi izzivi kot pri osebnih avtomobilih. Obrtniki, dostavna podjetja in prevozniki namreč od vozila ne pričakujejo le nizke porabe in dovolj velikega dosega, temveč predvsem zanesljivost, uporabnost, hitro polnjenje in čim manj časa, ko vozilo ne more opravljati svojega dela.
Renault nam je na avtomobilskem salonu v Parizu predstavil svojo vizijo prihodnosti tega segmenta. V središču je novi električni trafic E-tech, ki prinaša 800-voltno električno arhitekturo, do 470 kilometrov dosega in pomembno novost, ki je pri gospodarskih vozilih doslej nismo bili vajeni: programsko definirano arhitekturo vozila.
O tem, kaj vse to pomeni za podjetja in uporabnike, smo se v Parizu pogovarjali z Janom Ptáčkom, ki…
